Кран-букса (вентильная головка) – это важный элемент смесителя вентильного типа, который отвечает за подачу и перекрытие воды.
Основные элементы кран-буксы:
Шлямбур (корпус):
Имеет резьбу для вкручивания в корпус смесителя
Оснащен передней частью в виде шестигранника под гаечный ключ
Содержит внутреннюю полость для механизма
Штуцер:
Имеет левую резьбу для червячного винта
Оснащен головкой под маховик
Закрепляется быстросъемной шайбой
Шток:
Представляет собой полый запорный шестигранник
Имеет резиновый уплотнитель на конце
Движется поступательно при вращении штуцера
Существует два основных типа кран-букс:
Резьбовые:
Требуют 3-4 оборота для полного открытия/закрытия
Имеют червячный механизм
Оснащены резиновой запорной прокладкой
При износе прокладки появляется дребезжащий гул
Металлокерамические:
Имеют цилиндрический корпус с боковыми отверстиями
Оснащены двумя металлокерамическими дисками
Требуют поворота на 90-180° для открытия/закрытия
Диски имеют специальные прорези для подачи воды
Также имеют прижимную резиновую прокладку
Важные характеристики:
Материал: обычно латунь
Размер: 1/2 или 3/8 дюйма
Тип головки под маховик: квадратный (для отечественных) или шлицевой (для импортных)
Для крестообразных маховиков используется специальная кран-букса с резьбой
При выборе кран-буксы важно учитывать:
Совместимость с конкретным смесителем
Размеры и длину штока
Количество шлицов (20 или 24 для импортных)
Тип крепления маховика
Кран-буксы отечественного и зарубежного производства не взаимозаменяемы из-за различий в конструкции и размерах.
